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Cette variante épurée de la GT3 est particulièrement adaptée à une utilisation sur circuit. Offrant des performances et une expérience de conduite optimale dignes d’une voiture de compétition, la GT3 RS remplit également tous les critères d’une voiture de sport homologuée pour la route. D’une vivacité hors du commun, son moteur d’une cylindrée de 3,6 litres développe une puissance de 415 ch. à 7 600 tr/min.
Son régime maximum s’élève à 8 400 tr/min et sa puissance spécifique atteint, quant à elle, 115,3 ch./l. Ces valeurs correspondent à celles de l’actuelle 997GT3. Toutefois, la RS offre des performances de conduite encore supérieures. Grâce à l’étagement resserré des six rapports de la boîte de vitesse avec volant mono masse et à la réduction de 20 kilogrammes du poids du véhicule, le moteur offre des montées en régime encore plus rapides, si bien que la 911 GT3 RS accélère de 0 à 100 km/h en 4,2 secondes. Il lui faut donc un dixième de seconde de moins que la GT3. Par ailleurs, 13,3 secondes lui suffisent pour atteindre 200 km/h. Quant à sa vitesse maximum, elle affiche 310 km/h.
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| Tour en passager |
0 |
| Tour de conduite |
4 |
| Total des tours |
4 |
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