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MASERATI FERRARI ET 911

Trois marques, trois légendes....


MASERATI FERRARI ET 911
Découvrez la piste à bord de la Maserati Gransport édition limitée à 180 ex. MC Victory de 400 CV. Prenez le volant d'une Ferrari F355 Berlinetta de 380 CV pour 2 tours et d'une Porsche 911 Carrera type 993 de 285 CV sur 2 tours.

Cette formule est valable pour le circuit Jean-Pierre Beltoise ou Paris Val d'Or

Programme du stage de pilotage

- Briefing sur les techniques de pilotage sur circuit

- 1 tour en passager en Maserati GranSport MC Victory  

- 2 tours de conduite en Porsche 911 Type 993 Carrera 2
- 2 tours de conduite en Ferrari F355 Berlinetta
 

- Remise du diplôme du stage de pilotage

Les véhicules qui composent les stages de pilotage

Tour en passager 1
Tour de conduite 4
Total des tours 5
Tarif 148.00 
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Maserati GranSport MC Victory

Maserati GranSport MC Victory

Maserati GranSport MC Victory

Maserati GranSport MC Victory

Avec 180 exemplaires numérotés au monde, la GRANSPORT MC VICTORY rend hommage au titre FIA GT 2005 remporté par la puissante MC 12 dont le triomphe sur les principaux circuits européens, a marqué, dès sa première saison, le retour officiel à la compétition de MASERATI.
La GranSport MC Victory répond à la volonté de susciter les émotions d'une voiture de course, aussi bien en ce qui concerne l'habitacle que le pilotage.STARTER à bouton, système d'échappement sportif actionné par des soupapes pneumatiques au moyen de la touche "SPORT", jantes de 19 pouces de couleur Grigio Mercury, boite de vitesse CAMBIOCORSA issue de la technologie F1 et suspensions SKYHOOK constituent quelques-uns des nombreux éléments qui confèrent une âme véritablement sportive à cette voiture
Tour en passager 1
Tour de conduite 0
Total des tours 1


Puissance 400 cv
Vitesse max 290 Km/h
0 à 100 Km/h 4.850 s

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Porsche 911 Type 993 Carrera 2

Porsche 911 Type 993 Carrera 2

Porsche 911 Type 993 Carrera 2

Porsche 911 Type 993 Carrera 2

La Porsche 911 type 993 est la dernière version de la série 911 à posséder le moteur boxer dans sa configuration d'origine, c’est-à-dire avec un refroidissement à air. Le "Flat 6", 6 cylindres à plat, a connu de nombreuses évolutions depuis 1963, date de sortie de la première 911. D'abord en 2 litres de cylindrée, il verra sa cylindrée culminer avec sa dernière mouture installé dans la 993 : de 3,6 litres pour les moteurs courants. De plus, le moteur est désormais associé à une boîte de vitesse à 6 rapports.
Tour en passager 0
Tour de conduite 2
Total des tours 2


Puissance 272 cv
Vitesse max 270 Km/h
Poids 1370 Kg
0 à 100 Km/h 5.600 s

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Ferrari F355 Berlinetta

Ferrari F355 Berlinetta

Ferrari F355 Berlinetta

Ferrari F355 Berlinetta

Avec la F355, FERRARI a franchi un nouveau pas dans la sophistication de son V8 qui fait appel à la technologie F1 pour ses culasses à 5 soupapes par cylindre permettant d'obtenir une puissance de plus de 100 ch/l à un régime qui dépasse les 8 000 tr/mn ! Bien des moteurs de course aimeraient offrir de telles caractéristiques…
La Ferrari F355, construite par Ferrari à partir de mai 1994 à 1999. C'est une évolution de la Ferrari 348 et elle a été remplacé par le Ferrari 360. C'est un coupe à moteur V8. Une différence entre le V8 dans les 348 et celui dans le F355, est l'augmentation de 3.4 à 3.5 L.

Tour en passager 0
Tour de conduite 2
Total des tours 2


Puissance 380 cv
Vitesse max 295 Km/h
Poids 1350 Kg
0 à 100 Km/h 4.700 s
1000m départ arrêté 23.700 s

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