Merci de votre confiance !
Michel Q.
30/06/2008, 11h27 par mail.
Ce dimanche 29 juin mon fils et ma belle -fille m'ont emmenés au circuit de Trappes et nous allons en garder un très bon souvenir bravo pour l’organisation, la gentillesse des intervenants et nous vous ferons une très bonne pub et encore merci et chapeau, nous ne manquerons pas d'y retourner
Natacha, Michael et Michel, d'Amiens
Alain B.
11/06/2008, 21h04 par mail.
Bonsoir,
Je souhaitais tout simplement remercier l’équipe de ACC. Le stage que j’ai effectuée lundi matin avec Mr Olivier était très bien.
Merci pour la qualité des voitures, des conseils et pour tous les échanges que nous avons pu avoir sur l’acquisition d’une voiture.
Vous avez même eu la gentillesse de me reconduire à la gare de Trappes . Parfait sur toute la ligne Porsche cela s’entend !
Cordialement,
Alain B.
Xavier D'H.
10/06/2008, 16h12 par mail.
Nous voulions vous féliciter pour la gentillesse de votre personnel aussi bien à l'accueil que les moniteurs
Nous avons passé une agréable journée
Continuez comme ça
BON COURAGE A VOUS TOUS
Barbara P.
10/06/2008, 11h18 par mail.
J'ai participé hier au stage "MASERATI FERRARI et 911" sur le circuit Beltoise de Trappes.
Je souhaiterais remercier, par votre intermédiaire, ACC pour leur accueil et leur gentillesse, merci à vous également pour m'avoir conseillé d'ajouter des tours en 911, j'ai largement apprécié...
Je ne manquerais pas de parler de votre société à mon entourage...
Cordialement
Barbara P.
Zapier
07/02/2005, 13h33 sur www.planetemu.net
Bonjour à tous.
J’ouvre ce topic car le sujet mérite d’être plus connu.
Je suis aller ce week-end sur le circuit de trappes faire un petit stage de conduite sur Porsche 911.
J’ai eu tout d’abord le droit à un Briefing sur la conduite d’une Porsche très instructif avec un des (très sympa) pilotes du circuit.
J’ai ensuite eu 2 tours de formation en tant que passager sur la 911 (260Cv version route) sur les spécificités de conduite sur circuit.
J’ai donc pris les commandes de celle si sur 8 tours. Je peux vous dire une chose, outre l’accélération, une 911, ça freine fort !
Mais le stage a pris toute son ampleur lorsque j’ai pris les commandes de la 996 GT3 (360 CV version circuit) et la c’est l’extase. Cette voiture, c’est un monstre. Autant sur la tenu de route que sur le freinage mais une accélération de dingue. Je me suis même surpris à doubler la 911 que j’ai conduit auparavant pour dire.
L’encadrement est formidable et la team est plus que sympathique. On y est formidablement reçu. Notamment les pilotes.
Je peux donc que vous conseillez d’aller y faire un tour.
Je vous conseille de même de prendre une formule GT3 certes plus cher mais bien plus sensationnel.
Posté le 07-09-2005 à 14:37:45 sur www.forum-auto.com
Bonjour,
J'ai fait un stage chez eux et je dois dire que je regrette rien !
J'ai pris la formule +250CV sur le circuit du Val d'Or (200euros).
Il m'as permis de faire :
2 tours de baptemes / reconnaissance en 911(964) Carrera RS
4 tours de piste en 911(964) Carrera RS
4 tours de piste en 991 (993) Carrera
Le briefing est super interressant ! Les techniques apprises ont meme utilisable sur piste.
J'ai peu prfité de la 964 car je découvrais trop de choses (circuit, voiture, techniques) mais au 4° tour je poussais déjà plus
Par contre la 993 quel régal !
Les voitures sont superbement entretenues, et la pste du Val d'Or est très bien, assez large, avec des virages interressant et des parties rapides très agrébles (avec le son du flat6 dans les oreilles).
Il ya un stagiaire et un pilote-instructeur par voiture (on ne change pas d'instructeur)
C'était mon premier stage de pilotage, mais ça m'a bien donné envie de recommencer. 8 tours c'est le minimum pour arriver à s'amuser.
Ce que j'aurais retenu : une 911 çe ne se conduit pas ça se pilote, et plus jamais je dirais que je pilote quand j'arssouile avec ma caisse.
Mes impressions :
911(964) : une version light donc un peu dure. Les commandes demandent a etre traiter avec force du voant au pédalier. Elle ne pardonne pas bien les erreurs de débutant, mais une fois qu'on la comprend on prend vraiement du plaisir.
991(993) : mon rêve de gosse, avec la DA c'est plus facile, en connaisaant le circuit c'est plus facile, mais c'est aussi parce qu'elle est plus accesssible au grand public, elle pardonne mieux les fautes. Le régal vient du moteur, de sa sonorité, de sa puissance (272ch), de son chassis exemplair, et de la facilité à la placer. Bref un pied immense !
ebrie
Posté le 08-07-2006 à 23:02:22 sur www.forum-auto.com
J'en reviens, ma femme m' a offert une formule ferrari + porsche pour mon anniversaire !
Vraiment superbe expérience, avec des explication claires, puis 1 tour en passager sur un F355 pour bien visualiser le circuit et toutes les infos données auparavant (Beltoise à Trappes).
Puis, les choses sérieuses commencent : "pilotage" -de débutant- sur une F355 (4 tours) puis 5 tours en 993 RS... Expérience à faire au moins une fois dans sa vie quand on est passionné mais sans les moyens de rouler avec ces déesses !
Les 250 km du retour en Golf TDI furent beaucoup moins enthousiasmants
Porfer
17-04-2007 à 19:27:31 sur www.forum-auto.com
Bonjour,
Je suis allé récemment faire un stage de pilotage à Trappes dans le 78 sur le circuit Jean-Pierre Beltoise. Il faisait un peu froid le matin, mais conduire une Ferrari F430 ça réchauffe bien. C'était avec une école de pilotage qui s'appelle ACC- Stage911 - je vous donne leur site si ça vous tente http://www.stage911.com - J'ai d'ailleurs vu un jeune homme handicapé qui faisait un baptême en Ferrari Challenge, conduit à toute vitesse sur la piste. Ils font aussi conduire des Porsche 911. Voilà c'était juste un témoignage.
Bien à vous !
Voici un petit florilège des vidéos réalisées par nos clients lors de leurs différents stages:
Merci de votre confiance !